基于智能电网进行配电运维一体化建设探讨

  我国全社会用电量持续增长对用电设备的投资有强烈的带动作用,各地电网建设也开始朝着智能化的方向持续不断的发展。随只能电网建设的快速实施以及电能表轮换工作的开展,国家电网第一批次对智能电表的招标量达到3816万只,仅第一次智能电表招标数就已超越2018年全年招标总量的70%。由此可见,智能电网建设慢慢的变成了我国电网建设事业发展的必然趋势,目前必须要结合科学发展观以及当下成熟的技术方法,对智能电网进行配电运维一体化建设进行深入探讨,以满足现代电力公司精细化管理、集约化管理的基本目标。

  近年在国家电网公司的推动下以及中央的指导下,国内逐步的提升配网管理在电力管理体系中的地位,彻底改变此前存在的“重输电、轻配电”格局,各地相继成立了专业的配电网管理部门,并在电网战略发展规划中针对配网管理制定了专门政策。自2010年起,各地遵循国家电网公司指导,在加强智能电网建设方面开始做出有益尝试,逐步落实、策划、实施各类智能电网运维一体化方案[1]。但受技术限制,2018年前各地均存在不同程度的“卡脖子”问题,技术供给不支持电网公司采取的管理措施。而在技术、经济持续不断的发展的背景下,配电运维一体化建设不仅有了亟需快速推进的现实要求,也有了可靠的供给基础。

  传统配网自动化由设备控制端、区域控制子站点、主站点、通讯系统多个部分构成,其中主站系统是最重要的构成部分。而各地应用的传统配网自动化体系均存在不同程度的低效率运作现象,工作正常率相对低下。在传统配网自动化体系中,主站主要负责转发主网地调自动化系统负荷曲线,从配网调度方面分析,系统本身不能发挥作用,而相应配套建设的地理信息系统则处于闲置、无用状态。所以,智能电网背景下的配电运维一体化建设不应是在传统配网自动化的基础上来优化,而是要彻底改变配网自动化的工作模式,并积极总结配网自动化相关经验,突出智能电网建设的现代化理念[2,3]。

  回顾自动化配网建设经验可看出,我国各地城区电网联络率相比来说较高,其中以单联络线路为主,多联、两联线路为辅,出现该情况的原因为:一是线路本身的负载相对较大;二是线路缺少应有的转供能力;三是主干线路末端或相联络的分支线路路径较小,转供能力受到严重制约。

  由此可见,配电运维一体化建设,要将建设高效率、可靠的配电网架作为基础条件。配网线路接线模式以及电线的分段情况,必然的联系着智能化建设有效性以及供电可靠性,采取比较有效、可靠的接线方法,不仅仅可以大幅度提高配电运维一体化建设质量,同时也能获取较高的经济效益以及社会效益[4]。因此,配电运维一体化建设应在宏观规划的角度上,根据电源点布局、负荷密度等提高网架结构合理性,注意分析分段、互联的合理性,并考虑到配电运维一体化自愈功能和实施真实的情况,采用多连接实施方案、多分段方案,引导形成网格化的高效联络方式。

  以网格化管理情况为基础,根据分段、互联真实的情况,优化原有作业流程,建立起完善的作业风险库,并对风险库数据内容做定期更新,确保运维工作人员能够明确在运维过程中存在的危险因素及相应的控制措施。

  一是全面排查风险,结合既往经验形成可视化的配电运维一体化风险库,针对不一样的区域、不同变电站,结合其存在的缺陷以及维护记录,明确相应的防范措施方法。同时以一张图片、一类措施的方式,采取可视化图解分类工作方法,并全面编制安全风险控制手册,确保风险因素、控制措施等能够有效反馈出来。

  二是要将实际风险和配电运维一体化建设工作完整结合起来,采取“逐条入卡、分布确认”的方式,实现流程化风险控制,以在保证运维质量的同时实现规范化、流程化的风险控制。

  三是要根据配电运维一体化建设目的,编制现场作业指导卡,实现高效质量风险管控,所有相关作业项目均需要编制指导卡,且需要制定完善的标准流程,运维工作人员在工作过程中应在指导卡中详细记录作业内容。

  配电运维一体化建设需将“培训鉴定、技能适应、资质具备”作为根本原则,通过模拟实训、班组训练、考试竞赛等多种方式,实现有明确的目的性的技能培训,经过作业角色、定期循环、岗位等级等机制,对企业内运维人员做全面鉴定以及分类,保证人员明确自身的工作上的能力,同时也为长效培育机制的落实奠定基础。

  针对智能电网配电运维一体化项目,应对各班组的工作上的能力做评估,确保配电运维一体化项目能够和班组人员工作量等相匹配,部门、本班组等围绕安全生产开展全年面分析,通过班组上报、部门评估、班组落实的工作模式,实现有效刚性管理,以确保配电运维一体化项目作业质量以及效率。为进一步提升配电运维一体化效率,在同一个班组中应设置不一样角色,如责任人、操作人等,确保运维过程中的安全职责得以落实,并保证班组中所有人员都能够发挥协同作用[5,6]。

  另外,智能电网背景下的配电运维一体化建设工作仍旧处于起步状态,工作流程、工作规范、工作标准等均处于不断实践、不断探索的过程中,变电运维一体化风险管控体系的落实可满足智能电网运维实际的需求,有助于安全、质量、效益三个目标的完成。

  根据智能电网运作真实的情况,应建立起近期、中期、远期三种目标,一是近期目标,需要以实际的运维工作情况为依据,将风险较小、专业化程度较低的工作纳入到运维站的工作内容中;二是中期目标,在近期目标能够得以实现的基础上,逐步扩大配电运维一体化管理范畴,将部分日常维护工作纳入到配电运维一体化工作体系中;三是远期目标,在近期目标、中期目标均完成后,应根据真实的情况实现运维的高度专业化全面融合。

  智能电网建设发展对配电运维工作提出了新的要求,在原配电自动化阶段形成的运维工作机制不能够很好的满足实际要,广大从业者应深刻认识到,需要结合智能电网的运作规律对运维工作进行重新建设,在人员培训、制度建设、专业融合三个方面持续采取一定的措施,并根据实际成果进行完善。

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